我國(guó)設(shè)計(jì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的機(jī)車蓄電池檢測(cè)系統(tǒng)
- 2014-09-27
針對(duì)現(xiàn)有的機(jī)車蓄電池檢測(cè)系統(tǒng)存在數(shù)據(jù)分析處理能力弱的缺點(diǎn),我國(guó)設(shè)計(jì)了一種基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的機(jī)車蓄電池檢測(cè)系統(tǒng),介紹了系統(tǒng)的組成及各個(gè)組成部分的功能,詳細(xì)闡述了系統(tǒng)無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)及采用DV-Hop定位算法進(jìn)行節(jié)點(diǎn)定位的方法。該系統(tǒng)采用嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)采集的蓄電池信息進(jìn)行處理、管理及顯示,從而使操作人員可以直觀地觀察蓄電池的工作曲線,作出實(shí)時(shí)診斷;傳輸部分采用無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò),使得系統(tǒng)具備了良好的數(shù)據(jù)采集、傳輸與處理速度,也減少了機(jī)車的內(nèi)部布線。
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