廣州市珠江船舶物資有限公司

    蓄電池是電動汽車中的關(guān)鍵部件,是決議整車功用的重要因素, 其功用的好壞直接影響車輛的動力特性和續(xù)駛路程。為了能在試驗室環(huán)境下研討剖析各種電動車用蓄電池實踐工況下的充放電特性,以降低研討成本、縮短研討時 間、簡化研討進程、進步剖析精度,研發(fā)了一套蓄電池試驗剖析設(shè)備——電動汽車蓄電池功用智能剖析試驗臺。體系選用晶閘管操控模塊、IGBT模塊為主要構(gòu)造 的充放電主電路;規(guī)劃了多功用采集卡的接口電路、IGBT驅(qū)動保護電路;完成了高壓充電、低壓疾速充電、恒流放電,既能夠程序自動充放電又能夠手動分步充 放電;在Windows98下用VC++開發(fā)了一套可視化、智能化的體系使用軟件;最后給出了體系平常保護和毛病防止的方法。該試驗臺完成了高壓 100V-300V電壓接連可調(diào)以及0-30A電流接連可調(diào)智能充電;低壓0V-30V電壓可調(diào),0-100A電流可調(diào),恒流充電及脈沖疾速充電等功用: 模擬了電動汽車蓄電池在各種工況下放電的進程,完成0-200A準(zhǔn)確放電的功用,并能夠記載充放電時的電壓、電流、溫度等參數(shù)和制作實時曲線圖形。經(jīng)詳細(xì) 測驗,上述各項目標(biāo)已達(dá)到規(guī)劃的需求。體系還能夠用軟、硬兩種方法對反常工況進行報警、斷電、停充、停放電等緊急事件處理。試驗臺集充放電于一體,可大電 流放電,能夠全部取得正常充電、疾速充電的各種參數(shù),在技術(shù)上具有先進性。試驗標(biāo)明,試驗臺運轉(zhuǎn)安穩(wěn)、安全、牢靠,具有較高的使用價值。